德國的馬路旁常能看見長滿綠草的淺溝，這可不光是為了美觀，淺溝下面其實用石、沙、土埋了好幾層，據專家介紹，它們是用來留存、過濾雨水的。 德國并不缺水，有必要這樣大費周折嗎？柏林水務公司污水處理部門負責人延斯·克斯騰的回答是肯定的。他說，柏林雨多，年均降雨量達580毫米，雨水沖刷機動車路面后，易被油污、橡膠、金屬或防凍劑等污染，因此，不能任其直接滲入地下，即使將其排到下水管道再處理也不經濟。淺溝不僅解決了這些問題，而且還可在降暴雨時緩和管道壓力。類似的濾水溝或地下水庫在柏林有100多處，可同時儲存雨水90萬立方米。雨水經過沉淀，濾掉部分污染物后，再排到處理廠處理。此外,柏林還在交通繁忙地段和工業區附近建了4個“人工池塘”，用沙石和蘆葦過濾雨水。在雨水容易受污染的路段，下水道的井蓋下都裝有“篦子”，預先攔截雜物，過濾雨水。 克斯騰帶記者參觀了位于施普雷河邊的一個加壓泵站。柏林全城共有150多個泵站，每天24小時不間斷地把污水排到9個水處理工廠。進入泵站要經過兩道門，內門開啟前需要在一臺計算機終端上輸入密碼，這臺終端是被鎖在一個形如自動取款機的柜子里的。泵站內4臺機器正隆隆工作，空氣中散發著一股霉味。克斯騰說，柏林90%的下水系統都實現了自動控制，因此平時不需要派遣人員進入泵站。工作人員可在控制室直接用電腦操控。鑒于水道系統至關重要，全公司只有6個人能操作該系統。 對于城市來說，雨水還意味著水災隱患。德國東部和南部多個城市幾年前就因為暴雨引發了水災。克斯騰表示，柏林擁有強大的排水和儲水能力，并沒有這方面的擔心。自1873年建成首條下水管道以來，柏林的地下水道總長約為9550公里，其中4330公里為污水專用管道，3300公里為雨水專用管道，另外1920公里為污水和雨水共用管道。管道最細處直徑15厘米，最寬處達4.2米。他說，柏林水務公司每天平均處理污水和雨水55萬立方米，當暴雨如注時還可升至140萬立方米。 此外，柏林還通過相關獎懲措施，鼓勵企業和民眾就近收集和儲存雨水。柏林在德國較早實行了“雨水費”制度，無論是私人房屋還是工廠企業，如果要直接向下水道排放雨水，都必須按房屋的不滲水面積交納每平方米約1.84歐元的費用，采取雨水處理措施的用戶可獲得減免優惠。房地產開發商則紛紛建造綠色屋頂。這方面的經典案例就是波茨坦廣場。在波茨坦廣場的19棟高層辦公樓中，適合建設綠色屋頂的都種上了綠色植物，以滯蓄雨水并且增加空氣濕度、降低城市溫室效應，不適合建綠色屋頂的建筑則用雨漏管過濾雨水后，將雨水儲存到地下水庫，5個水庫每年可儲水2.3萬立方米。這些雨水一半被用來沖刷辦公樓廁所和灌溉植物，另一半則被抽到廣場旁邊的人工濕地，形成城市景觀。


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